Herzlich willkommen bei unserem Reserverad-Subwoofer Test & Vergleich auf Testbedarf.de. Bei uns erhalten Sie die wichtigsten Informationen zu Reserverad-Subwoofer und worauf man unbedingt achten sollte, bevor man sich Reserverad-Subwoofer anschafft. Zuerst präsentieren wir Ihnen die meistverkauftesten Produkte bei Amazon, – übersichtlich dargestellt. Meist suchen Leute auch nach dem Reserverad-Subwoofer Testsieger. Aus diesem Grund finden Sie auf unserer Seite weiterführende Links wie z. B. zum Öko-Test oder zur Stiftung Warentest.
Die TOP 10 Reserverad-Subwoofer im Überblick
- Der JBL BassPro Hub Reserverad Subwoofer mit Verstärker liefert den charakteristischen Kick und Punch der JBL Bassleistung, ohne deine Passagiere zu bedrängen oder den...
- Der eingebaute Class D Subwoofer Verstärker liefert 200W RMS (300W Max) und ist so konzipiert, dass er mit dem BassPro Hub Auto Subwoofer Kit und -Gehäuse als System...
- Der 11 Zoll Subwoofer Aktiv (279mm) federleichte Fiberglas-Tieftonkonus mit Gummisicke liefert schnelle und straffe, tiefe Bässe mit geringer Verzerrung und...
- Steuere den JBL Subwoofer direkt vom Fahrersitz aus: Die mitgelieferte Fernbedienung ermöglicht die Einstellung von Übergangsstelle, Verstärkung, Phase - und einen...
- JBL Boxen durchlaufen einen Testprozess, der weniger gute Auto Boxen zerstören würde. JBL friert die Lautsprecher ein, backt sie, schüttelt sie, bestrahlt sie mit...
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound...
- Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher...
- Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer...
- In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 28 cm / 11“ Woofer: mit verwindungssteifer Edelstahlmembran und langlebiger Butylgummi Sicke. Das...
- Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS111A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein...
- Mit nur 126 mm Gesamthöhe ist dieser extrem flach bauende Aktiv-Subwoofer von ETON ein echter Problemlöser in punkto Platz und Höhe: Der RES 5 FLAT passt auch in sehr...
- Zwei neu entwickelte, flach bauende, 2 x 130 mm (5“) Langhub-Subwoofer mit starken Ferritmagneten, luftgetrockneten Papiermembranen und äußerst verwindungssteifen...
- Das versteifte MDF-Gehäuse mit Hammerschlaglackierung und robustem pulverbeschichtetem Metallgitter ist die Grundlage für einen präzisen, schnellen Anschlag. Die sehr...
- Der Subwoofer lässt sich dank der massiven Konstruktion fest mit dem im Lieferumfang enthaltenen Montagedorn in den meisten Reserveradwannen verschrauben. So sind ein...
- RES 5 FLAT: AM 300-2 Aktivmodul mit modernster Class-D Technologie mit 300 W RMS @ 2 Ohm, 2 x 130 mm (5“) Langhub-Subwoofer mit 4 Ohm Impedanz, Abmessungen: 550 x 130...
- 🔥 OPTION DRIVE11RA - Aktiver Reserverad Subwoofer
- 💥 200 Watt RMS | 91 dB Wirkungsgrad
- ✔ Massives Aluminium-Druckguss-Gehäuse
- ✔ Plug & Play Anschluss-System, alle Einbauteile im Lieferumfang enthalten
- ✔ Abmessungen: 36cm x 14,5cm
- Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache...
- AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische...
- Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg).
- Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen...
- Das Aktivmodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen bequem vorgenommen werden – auch wenn der ATB20RXF...
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound...
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher...
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient....
- In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8“ Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das...
- Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein...
- Artikelname: ETON RES 10 A 25cm Aktivsubwoofer Reserveradwoofer
- Produkttyp: SPEAKERS
- Marke: ETON
- ESX DBX800A - 2 x 20cm (8") DUAL-AKTIV Bass für Reserverad-Mulde | Class-D Power mit 400 Watt RMS und EPS PRO
- Reserverad-Aktiv-Subwoofer mit 2 x 20 cm (8“) Woofer | Dual-Aktiv Bassreflex System mit Loch für Befestigungsdorn | Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm
- Class-D Aktivmodul mit 400 W RMS | automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) | Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt
- Hochpegeleingänge mit EPS PRO (schaltbare Widerstände 10/150/600 Ohm, um die verschiedenen Originalradios anpassen zu können) | Eingangsempfinlichkeit: 15 oder 40 V...
- Filter :Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit | Phasenschalter 0°/180° | Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz | Cinch Niederpegeleingang
Reserverad-Subwoofer Test bei Stiftung Warentest & Co
Stiftung Warentest | Reserverad-Subwoofer Test bei test.de |
Öko-Test | Reserverad-Subwoofer Test bei Öko-Test |
Konsument.at | Reserverad-Subwoofer bei konsument.at |
gutefrage.net | Reserverad-Subwoofer bei Gutefrage.de |
Youtube.com | Reserverad-Subwoofer bei Youtube.com |
Reserverad-Subwoofer Neuerscheinungen
- Ausgezeichnete Leistung: Die leistungsstarke 200-Watt-Nennleistung und die beeindruckende 600-Watt-Spitzenleistung ermöglichen es diesem Produkt, eine starke und...
- Hohe Eingangsempfindlichkeit: Dank der hohen Eingangsempfindlichkeit sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Pegeln ist das Produkt vielseitig und kompatibel und kann...
- Wenn Ihr Hauptgerät über Cinch-Ausgänge verfügt, wählen Sie für eine optimale Klangqualität die Eingänge mit niedrigem Pegel. Alternativ können Sie die...
- Ausgeklügeltes Design: Der integrierte Verstärker verfügt über Tiefpass-Frequenzweichen und einen Regler zur Einstellung der Eingangsempfindlichkeit von 0,12 V bis...
- Anpassungsfähiges Design: Es kann nach Belieben zwischen Bass- und Vollmodus umgeschaltet werden, so dass Sie die Audioausgabe an Ihre Wünsche anpassen können....
- ✅ OPTION PULSE-8P Subwoofer - Der Subwoofer ist ein kompakter 20 cm Subwoofer im Bassreflexgehäuse, der mit einer Belastbarkeit von 200 Watt RMS für kraftvolle und...
- ✅ Der Subwoofer kann sowohl klassisch liegend positioniert werden, als auch an einer Seitenwand aufgestellt werden, wobei die Membran zur Wand zeigt. Diese flexible...
- ✅ Der OPTION PULSE-8P Subwoofer verfügt über einen Molex-Anschluss, der ihn ideal für OPTION DSP Soundupgrades macht. Damit ist der Anschluss komplett Plug-and-Play...
- ✅ Installation: Der OPTION PULSE-8P Subwoofer lässt sich einfach in verschiedenen Fahrzeugmodellen installieren. Die kompakten Abmessungen von 47 cm Länge, 33,5 cm...
- ✅ Technische Daten: Subwoofergröße: 20 cm, Gehäusetyp: Bassreflex, RMS-Leistung: 200 Watt, Maße: Länge 47 cm, Breite 33,5 cm, Höhe 15 cm
Reserverad-Subwoofer Testsieger
Es wurde bisher kein Reserverad-Subwoofer Testsieger ernannt.
Reserverad-Subwoofer Stiftung Warentest
Leider ist uns momentan kein Reserverad-Subwoofer Stiftung Warentest Sieger.
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